一、機床刮板排屑機機頭、機尾傳動(dòng)部
1.機頭、機尾、過(guò)渡槽、過(guò)橋架無(wú)開(kāi)焊。機架兩邊的對中板的垂直度允差不得大于2mm。機架上設備傳動(dòng)設備的定位面、孔契合技能文件的需求。
2.機頭架、機尾架與過(guò)渡槽的銜接要嚴密。上下左右交織不得大于3mm。
3.壓鏈器銜接結實(shí)，磨損不得超越6mm。超越時(shí)，可用電焊或熱噴涂辦法修正。
4.整體鏈輪組件、盲軸設備契合技能文件的需求。選用分體鏈輪構造時(shí)，半滾筒、半鏈輪組合空隙應契合規劃需求，通常在1～3mm范圍內。
5.機頭軸、機尾軸滾動(dòng)靈敏，不得有卡碰表象。
二、機床刮板排屑機機械傳動(dòng)設備 1.機殼各軸孔尺度精度、粗糙度、中間距、各孔的形位公役，均應契合技能文件的需求。
2.機殼和聯(lián)接罩上的螺紋孔、定位孔、臺修正后契合技能文件的需求。
3.軸承無(wú)顯著(zhù)磨損痕跡，游隙契合需求。
4.緊固件無(wú)顯著(zhù)塑性變形。
5.各零件無(wú)損傷，無(wú)顯著(zhù)磨損痕跡、變形。
6.密封件和有機軟管悉數更新。
7.拼裝時(shí)各零部件要仔細清潔，不得有銹斑，機殼內不得有任何污雜物。
8.各傳動(dòng)部設備、調整后契合技能文件的需求。
9.減速器按規則寫(xiě)入光滑油。液力耦合器作耐壓實(shí)驗并寫(xiě)入規則種類(lèi)和體積的介質(zhì)。
10.制動(dòng)盤(pán)、聯(lián)軸器、耦合器動(dòng)平衡實(shí)驗契合技能文件的需求。
11.減速器、鏈輪組件無(wú)滲漏表象。冷卻、光滑設備*、無(wú)缺，無(wú)滲漏表象。
12.設備結束，人力試轉無(wú)卡阻表象。
三、機床刮板排屑機鏈輪、舌板、分鏈器
1.鏈輪齒面應無(wú)裂紋或嚴峻磨損，鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面的大磨損：節距≤22mm時(shí)，不得超越5mm；節距≥22mm時(shí)，不得超越6mm（可用水平圓環(huán)鏈置于鏈輪上，查看圓環(huán)鏈上外表與輪轂的間隔）。
2.鏈輪不得有軸向竄動(dòng)。雙方鏈鏈輪與機架兩邊空隙應契合規劃需求，通常不大于5mm。
3.護板、分鏈器無(wú)變形，運轉時(shí)無(wú)卡碰表象。舌板不得有裂紋，大磨損不得超越原厚度的20%。
4.聯(lián)軸器的彈性元件、剪切銷(xiāo)的原料與尺度均應契合技能文件的規則。
5.防護罩無(wú)裂紋，無(wú)變形，銜接可靠。
四、機床刮板排屑機機身
1.刮板、鏈條
⑴刮板曲折變形不得大于5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長(cháng)度磨損不得大于10mm。
⑵圓環(huán)鏈伸長(cháng)變形不得超越規劃長(cháng)度2%。鏈環(huán)直徑磨損不得大于1—2mm。
⑶拼裝舊鏈條時(shí)，應把磨損程度一樣的鏈條拼裝在一起，以確保鏈條的長(cháng)度共同。
⑷刮板和鏈條銜接用的螺栓、螺母有必要型號、標準共同。
2.溜槽
⑴溜槽平面變形不得大于4mm。
⑵焊縫不得開(kāi)焊，中板和底板磨損不得大于規劃厚度的30%（部分不超越50%）。
⑶溜槽和過(guò)渡槽的銜接，上下錯口不得超越2mm，左右錯口不得超越4mm。
⑷溜槽搭接部分無(wú)卷邊。
⑸溜槽銜接件不得開(kāi)焊、開(kāi)裂。銜接孔磨損不大于原規劃的10%。
⑹溜槽槽幫上下邊際寬度磨損不得大于5mm。
⑺溜槽的封底板不得有顯著(zhù)變形。
⑻開(kāi)天窗槽的插板無(wú)顯著(zhù)變形，銜接結實(shí)無(wú)松動(dòng)表象。
⑼銷(xiāo)排（齒軌）座無(wú)顯著(zhù)變形和破損。
⑽特別槽（變線(xiàn)槽、舉高槽、銜接槽）無(wú)顯著(zhù)變形，過(guò)渡順利。4.4.3機身的附件
⑾鏟煤板（滑道）無(wú)開(kāi)焊和顯著(zhù)變形，刃口無(wú)卷邊。
⑿導向管沿軸向曲折變形不得大于4mm，磨損不得大于原導向管直徑的20%。
⒀擋煤板無(wú)開(kāi)焊，無(wú)顯著(zhù)變形。電纜槽無(wú)開(kāi)焊，其變形量不得超越原槽寬的±5%，部分不呈現棱角和曲折。
⒁銷(xiāo)排（齒軌）磨損不得大于5mm。
⒂電纜槽夾板無(wú)顯著(zhù)變形。
3.運用保護
⑴操作人員應按運用說(shuō)明書(shū)需求進(jìn)行操作。
⑵確保減速器內常常堅持規則的注油量，各密封處不得有滲漏表象。
⑶應先開(kāi)機后裝煤，不得帶載發(fā)動(dòng)。
⑷留意查看刮板鏈漲緊程度，發(fā)現松懈應及時(shí)緊鏈。
⑸常常查看各銜接螺栓，應*無(wú)松動(dòng)，特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯(lián)接筒銜接螺栓、聯(lián)接筒與電機銜接螺栓，刮板鏈螺栓等。發(fā)現短缺、松動(dòng)應及時(shí)補齊、擰緊。
⑹常常整理機頭處的浮煤，避免帶入下槽添加阻力。
⑺常常留意減速機的工作情況，發(fā)現異常，如噪音過(guò)大、溫升過(guò)高及密封面有滲油漏油表象時(shí)，應及時(shí)處理。在維修時(shí)各維修部位應按規則進(jìn)行調整。
